Список проголосовавших за комментарий "Алекс Убилава, ну так не всё сразу, около половины машин выпускаемых в Китае до сих пор ДВС, плюс действующий автопарк, есть страны типа России, где электромобилей мало, в Иордании на электрички повышенный налог вообще. Но так или иначе, заряда новейших автомобилей хватает на 1000 километров с зарядки, что куда выше, чем в любых бензиновых тачках. Даже с учётом повышенного времени заряда, это получается выгодно с точки зрения скорости. Плюс нет принципиального предела по заряду, т.к. электроны физическое пространство не занимают, если делать аккумуляторы более ёмкими. Прикинь машина раз в 2-3 тысячи километров заправляется вместо раз в 600 километров в бензиновой тачке, причём топливо будет в разы дешевле."