Список проголосовавших за комментарий "Как всегда подтасовка… Заказная статья от тех, кто теряет деньги на серых схемах и не хочет открывать производство в России....<br/> <br/> Крайний раз Утиль вводили не ради сборов, а чтобы импорт отсечь в пользу производств в России и сломать хитрые серые схемы с ввозом авто. Хочешь продать авто в России, строй завод и увеличивай локализацию. Упадет импорт до нуля, и хрен с ним. Деньги за утиль сбор в гораздо большем объеме (эффект мультипликатора) отобьются на налогах с производств авто.<br/> <br/> <em>15 июля 2025 года Правительство РФ утвердило постановление №1065, вносящее корректировки в действующее постановление №1291 от 26 декабря 2013 года. Эти изменения напрямую касаются порядка уплаты и расчёта утилизационного сбора (утильсбора) при <strong>ввозе</strong> автомобилей и прицепов на территорию России<br/> <br/> </em>и еще:<br/> <p><em>Ранее действовавшее условие, согласно которому автомобиль, произведённый в России и находившийся на регистрации в стране ЕАЭС не менее 12 месяцев, мог быть ввезён с освобождением от утильсбора, исключено.</em></p><p><em>Это значит:</em></p><ul><li><em>больше нельзя легально вернуть обратно на рынок РФ автомобили, собранные в Калининграде, Санкт-Петербурге и других регионах, которые ранее были вывезены и зарегистрированы, например, в Республике Беларусь или Казахстане;</em><br/> <p><em> </em></p></li><li><em>схема с «обратным ввозом» моделей BMW, Volkswagen, KIA, Hyundai, ранее производившихся на территории РФ, теперь официально закрыта.</em></li></ul><br/> <br/> "