Список проголосовавших за комментарий "<p>11 11, о, как и предполагалось, ты кастрюлеголовый адепт<br/> Прежде чем открывать свой рот и рассказывать о неэффективности того или ного действия, стоит позаботиться о фактах которые потребуются, чтобы доказать, что ты не балабол. Хотя кастрюлеголовые по определению балаболы.<br/> Льготная ипотека к загрузке строителей имеет косвенное отношение в отличии от программы возведения нового жилья. Но ладно, если тебе так легче...<br/> Когда ты говоришь о необходимости считать издержки, то тут же начни считать и плюсы. И о чудо. Если ты подойдешь к этому подсчету серьезно и ответственно, то поймешь, что плюсов будет значительно больше. Но я не жду от тебя этого, так как это очень сложно для стерильного мозга.<br/> Когда выражаешь мысли, старайся это делать последовательно.<br/> Заводы будут загружены заказами не ради загрузки заказами, а ради удовлетворения огромной потребности в самолетах которая только растёт и не только на рынке союзного государства.<br/> Когда ты о чем-то говоришь, то старайся знать предмет разговора.<br/> Стандарты эксплуатации — это то, чем так любят на западе прессинговать конкурентов, но не будем тебя загружать, а то ты не выдержишь.<br/> Стандарты эксплуатации меняются, и все наши авиационные проекты не только соответствуют текущим стандартам, но и как ты сказал закладываются с учетом будущих изменений. Но полагаю, что твоё мышление не даст тебе возможность поставить под сомнение мир светлоликих господ из святого Свалинора.<br/> Например. Ты не в курсе БУ рынка боинга и айрбаса которые сбагривали западные авиакомпании всему миру(в том числе и нашим) и самолеты летали 30+ лет. Идет обслуживание и продление срока службы.<br/> Про новые стандарты качества и их соблюдение ты иди рассказывай создателям Boeing 737 MAX. Но да, это другое.<br/> ТУ-214 только в первых модификациях требует 3 человека экипажа.<br/> Расслабься кастрюлька.</p>"