Список проголосовавших за комментарий "<p>Вообще-то, идея здравая. В свое время, когда автомобили появились и развивались, они были, безусловно, на пользу людям. Быстрее перемещаться — это прекрасно, это то, что можно действительно считать мерой развития общества, на временных горизонтах столетий.</p><p> </p><p>Но дальше началась диалектика, и автомобили начали, наоборот, тормозить скорость. Пробки — первое, что в голову приходит. Добраться из пункта А в пункт Б перестало быть целью покупки автомобиля. Автомобиль теперь статус, хобби, привычка, «а как же без него» итд. Мне многие знакомые говорили, что не против ездить на общественном транспорте. Причем еще в те годы, когда транспортом являлись переполненные душегубки. Но стоять будешь в той же пробке, а если всё равно стоять, то уж лучше сидя — поэтому, при возможности, конечно, покупали машину.</p><p> </p><p>Но кроме пробок, есть еще кое-что. Представьте, сколько народу задействовано в индустрии обеспечения каждого дурака персональной жоповозкой. Дизайнеры, рекламщики, производство — ладно. Автозаправки, автомастерские и всё с ними связанное — ладно. Обслуживание дорог, от проектирования и строительства до шашлычных на обочине — ладно. Но ведь есть еще врачи, лечащие жертв ДТП, юристы, их обслуживающие, полиция, бухгалтеры, страховщики итд итд итп. Представьте, что вся эта армия перестает обслуживать автомобили, а идет заниматься полезным делом. </p><p> </p><p>А чтоб добраться из пункта А в пункт Б есть общественный транспорт, такси, велосипеды, самокаты (извините), ноги. Любишь крутить баранку — есть прокат. Это тоже кое-какой инфраструктуры потребует, но копеечной, в сравнении с нынешней.</p><p> </p><p>Ну если уж край как хочется иметь СВОЮ машину (кто-то же свои хлебопечки, например, любит), то ради Бога. Только это должно быть очень дорого. Потому что твоя хлебопечка меня не касается. А вот твой автомобиль, даже если ты идеальный водитель, для меня это опасность, шум, грязь, загазованность, теснота плюс косвенные траты. Прямо сейчас у меня во дворе стоянка для машин — а могла бы быть детская площадка или просто зелень.</p><p> </p><p>Я только против того, чтоб делать это командными методами. Экономическими — медленнее, но лучше. «Экономические методы» это не то же самое, что «рынок порешает».</p><p> </p><p>Всё имхо.</p>"