Список проголосовавших за комментарий "Согласен с автором на все 100. Видимо все эти моменты монополизации были изначально прописаны в стратегии развития сервисов. Больше пользуюсь таксо, и по моим наблюдениям когда пришел убер — стать китом, на мой взгляд, он не смог только из-за отсутствия агрессивной рекламы. Гет пришел, стал популярнее, но пользовался им очень редко. И почти сразу появился яндекс с его мега дешевой поездкой и кричащей со всех динамиков рекламой. В итоге убер сдулся, гет все реже и реже встречаю. Про ситимобил вообще молчу, т.к. пришли с еще более дешевым тарифом, а толку, машину не найдешь. Вот и остался один лишь яндекс, который сначала приподнял ценник, потом в выходные стабильный высокий спрос нарисовал, а сейчас как не в себя тарифы формирует, 350р+ за 5 километров пути из одного конца района в другой, это че такое?)) а на иглу то уже подсел))) "