Список проголосовавших за комментарий "3Qu, отвечаю. Вазовская «классика» продавалась в начале 2000-х за 2500-3000 долларов, в то время как «реношки», которые он сейчас делает — за 15-16 тыс. долларов. Понятно, что в новом авто ценой 2 тыс. не может быть того уровня комфорта, чем за 16 тыс. Однако плюс был в дешевых запчастях и возможности гаражного ремонта. Для непритязательной и в основном очень небогатой российской «глубинки» вполне себе нормальный авто, даже сейчас. Что касается Норникеля — он находится в почти безлюдной местности, а его продукция востребована во многих отраслях промышленности. Ну а то, что он платит дивиденды в ущерб не только экологии, но вложениям в основное производство — Вы прекрасно знаете, почему и для кого он это делает."