| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 235,9 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,0 |
| P/S | 3,5 |
| P/BV | 1,6 |
| EV/EBITDA | 4,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Ну что, все добавили растущую бумагу в портфель, выше пяти. Хе-хе, а те кто не успел купить по текущим, хотя давали всем желающим. Таким, горе-трейдерам придется стыдливо брать ниже трех и краснеть, что не послушали Тимофея и не стали набирать позу два года назад. Ведь они встретили в шортах падение бумаг в разы и имеют шанс увидеть настоящее дно рынка для покупки, жалкие неудачники. ))
Я раньше жаловался, что интереса нет в НМТП, так вот он похоже появился. Бумагу начали регулярно подбирать. И средние объемы подросли по сравнению с 2022 годом
Тимофей Мартынов, так когда прикупать акции НМТП?
barmalei, когда деньги свободные естьТимофей Мартынов, так когда прикупать акции НМТП?
barmalei, ну я давно в нем сижу.
ольга ан, не понял, в чем чушь?
объяснитесь
Тимофей Мартынов, потому что корабли заходят в порт, корабли заходят в порт, корабли заходят в порт )) в 2022 году два раза в бухте находили «снаряды ВОВ». людей просили покинуть квартиры и оставить открытыми окна. 2022 году «снарядов „времен ВОВ“ нашли столько же, сколько за предыдущие 10 лет. Я понятно объяснила?
Тимофей Мартынов, после подрыва моста зерновую сделку, курируемую Эрдоганом чуть не тормознули. А по ней немеряно зерна Украина вывозит, в т...
Dobermann, да ладно, в зерновой сделке три стороны, украина, турция и ес, россия хотела чтото там в ответ закрыть, но получила от ворот поворот от той же турцииDobermann, не понял вашу логику
Тимофей Мартынов, после подрыва моста зерновую сделку, курируемую Эрдоганом чуть не тормознули. А по ней немеряно зерна Украина вывозит, в т.ч. для пополнения бюджета. Скоро у Эрдогана, кстати, выборы. Если порт Новороссийск будут разносить, то же случиться с Одессой и Николаевым, плюс явно стопанут сделку вообще и все корабли, идущие в/из Украины. Это не выгодно никому из 3 сторон.Тимофей Мартынов, а я про Одессу имел ввиду — зерновая сделка — слышали? А после подрыва моста куда полетело- явно не по мосту Кличко в Киев...
Dobermann, не понял вашу логикуТимофей Мартынов, зачем? чтобы сухогрузы с зерном остановить?
Dobermann, НМТП то это же в основном экспорт российской нефти, питает российский экспорт и бюджет стало бытьТимофей Мартынов, как странно слышать от мужчины такую чушь
ольга ан, не понял, в чем чушь?
объяснитесь
Посмотрел на карту, вроде Новороссийск достаточно далеко от укро-территорий
Для этого придется
1. поставить украм ракеты дальностью 300км...
Тимофей Мартынов, один из основных рисков инвест идеи в НМТП. Но его невозможно просчитать…- Но с учетом того, что амеры даже северные потоки взорвали, я уже ничему не удивлюсь.
- Посмотрел на карту, вроде Новороссийск достаточно далеко от укро-территорий
Для этого придется
1. поставить украм ракеты дальностью 300км
(я так понимаю сейчас таких нет)
2. подогнать пусковые установки прямо к линии соприкосновения
3. Либо бомбануть с моря каким-то образом.
Надеюсь, что этого ничего не будет
- Телеги пишут, что ВСУ атакуют нефтепровод Дружба.
Так могут и до НМТП добраться, особенно после того, как им дадут дальнобойное
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
