| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 239,9 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,1 |
| P/S | 3,6 |
| P/BV | 1,6 |
| EV/EBITDA | 5,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| 23/05 СД решит по дивидендам за 2023 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Товарищи, ни кто не помнит, когда (месяц, дата) в прошлом году рекомендация СД по дивам была?
Александр Крутой,
8 июня 2022 была рекомендация по дивам.
Товарищи, ни кто не помнит, когда (месяц, дата) в прошлом году рекомендация СД по дивам была?
Коллеги, добрый день! Есть желание добавить в портфель компанию НМТП, в долгосрок, что скажите, какие сейчас перспективы для этой компании, и есть-ли смысл наращивать ее долю на протяжении лет 10?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Новак: РФ в 22г увеличила поставки нефти в Индию в 22 раза
Россия в 2022 году увеличила поставки нефти в Индию в 22 раза, а также нарастила поставки в Китай, сказал во вторник вице-премьер Александр Новак.
fomag.ru/news-streem/novak_rf_v_22g_uvelichila_postavki_nefti_v_indiyu_v_22_raza/
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Экспорт дизельного топлива из России бьет рекорды, несмотря на санкции ЕС — Bloomberg
Экспорт дизельного топлива из России в этом месяце должен достичь рекордного уровня, несмотря на санкции Европейского Союза, лишившие страну крупнейшего рынка сбыта.
Москва пока не обращает внимания на опасения, что недавний запрет на импорт вынудит ее сократить экспорт из-за отсутствия альтернативных покупателей. Вместо этого Турция, Марокко и другие страны увеличили закупки, хотя некоторые грузы из России также хранятся в плавучих хранилищах.
Поставки дизельного топлива из России за первые 19 дней марта составили около 1,5 млн баррелей в сутки, согласно данным Vortexa Ltd., собранным Bloomberg в пятницу. Если этот показатель сохранится, в этом месяце будет наблюдаться самый высокий экспорт данных с начала 2016 года.
Однако бум поставок может продолжаться недолго. Планы загрузки ключевых российских портов показывают снижение в апреле по сравнению с мартовскими графиками.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Россия не испытывает проблем с экспортом нефти морем — Новак
Наши компании работают, проблем особо сейчас не испытывают, идет работа в этом направлении
Вице-премьер отметил, что проблем с танкерами также нет. «Если продукция реализуется, значит нет проблем», — сказал Новак.
tass.ru/ekonomika/17354473
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Порт Новороссийск занял второе место в РФ по контейнерообороту
По итогам первых двух месяцев 2023 года порт Новороссийск занял второе место в РФ по контейнерообороту. Это следует из данных исследовательского агентства InfraNews.
В сравнении с аналогичным периодом прошлого года контейнерооборот порта снизился на 6%, с 166,5 тыс. до 156,54 тыс. TEU. При этом годом ранее порт занимал третье место в рейтинге.
Как отмечают эксперты, спад перевалки в некоторых портах связан с переориентацией внешней торговли на восток и деконтейнеризацией грузопотоков.- Контейнеризация перевозок на марше: с прошлого года количество терминалов РЖД, позволяющих формировать контейнерные поезда, выросло в 1,8 раза — с 40 до 71.
Всего у монополии 154 терминала. Из них 104 задействовано для работы с сорокафутовыми контейнерами. - Российская нефть застряла в море — Bloomberg
Во всем мире появляется все больше признаков того, что плавный поток российской нефти начинает давать сбои.Даже после того, как главное в мире агентство по прогнозированию нефти заявило, что добыча может упасть на 30%, экспорт из страны-производителя ОПЕК+ до сих пор оставался устойчивым, поскольку санкции, наряду с ограничением цен на российскую нефть, были направлены на то, чтобы сохранить поток. Однако грузы теперь начинают дольше искать конечную точку.
Помимо последствий для Москвы — поступления от налогов на нефтяную промышленность в феврале составили более двух третей поступлений от налога на энергоносители — это событие может встревожить официальных лиц США, которые давно утверждают, что российская нефть должна течь свободно, чтобы избежать резкого скачка цен на топливо.Корабли, заполненные очищенным топливом, плавают у берегов Европы, Африки и Латинской Америки, что потенциально увеличивает плату за ожидание. Некоторые суда, перевозящие сырую нефть производителя ОПЕК+, курсируют между портами без разгрузки, в то время как другие разгружаются и прячутся в необычных местах.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Fesco запустила прямую линию морских перевозок из Китая в Санкт-Петербург
ДВМП (#FESH)
Алексей — Трейдинг, К чему этот бред? Блин, Вы хоть когда-нибудь видели глобус?
Может, и догадываетесь сколько будет стоить доставка груза, особенно, в зимнее полугодие?
И это совсем незачем в форуме Новороссийской компании.- Fesco запустила прямую линию морских перевозок из Китая в Санкт-Петербург
ДВМП (#FESH) 
НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы ...
Тимофей Мартынов, Ну вот и сглазили. Придется теперь вызывать экзорциста!
Посмотрел график что НМТП что ДВМП — жизни нет почти.
Но самое смешное, это когда мамба открывает таким папирам вечерку.
Спрашивается где логика, Карл?
Сроки сдачи морских терминалов сразу нескольких портов могут сдвинуться ввиду смены поставщиков оборудования
«Росморпорт» не исключает возможного сдвига на год-два завершения строительства некоторых новых терминалов в морских портах, которые планировалось ввести в 2024 году.
Это может коснуться портов в Усть-Луге, Ванино, Новороссийске — в первую очередь в связи со сменой поставщиков оборудования.
Источник: www.kommersant.ru/doc/5874172
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Джон Голд, от куда инфа?
Виктор Синицын, да ну, человек первый день на форуме, ссылок на инфу никаких нет толком.
Китайцы заходят в Нмтп инфа 100%
Джон Голд, зачем им это и самое главное зачем это нам???
- РФ снизила морской экспорт нефтепродуктов на 10% в фев/янв — Рейтер
Экспортные отгрузки нефтепродуктов через морские порты РФ в феврале 2023 года сократились на 10,4% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 9,531 миллиона тонн с 11,781 миллиона тонн, показали данные отраслевых источников и расчеты Рейтер.
Наибольшее снижение в прошлом месяце — на 20,5% до 3,229 миллиона тонн с 4,499 миллиона тонн в январе — пришлось на порты Азово-Черноморского бассейна.
По словам источников, сокращение экспорта нефтепродуктов из портов на юге РФ связано с продолжительной штормовой погодой в феврале, из-за которой крупные порты Новороссийск и Туапсе неоднократно приостанавливали отгрузки.
Экспорт нефтепродуктов через порты Балтийского бассейна — Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга — в феврале сократился на 4,1% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 5,665 миллиона тонн с 6,540 миллиона тонн, по данным отраслевых источников.
Вместе с тем морские порты Дальневосточного бассейна РФ в прошлом месяце увеличили экспортную перевалку топлива на 18,9% в посуточном выражении к январю до 0,576 миллиона тонн с 0,536 миллиона тонн.
Авто-репост. Читать в блоге >>> НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы ...
Тимофей Мартынов, фиг с ним, с ростом. Главное, чтобы дивиденды дали.- НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы тут с вами можем поговорить и про
компы
атомик харт
инстасамку (https://t.me/martynovtim/2592)
и про дам в целом
А то если будешь думать о рынке слишком много, начнешь дергаться туда-сюда, — наломаешь дров
По НМТП: я бы конечно по таким ценам уже не покупал
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
predprinimatelnitsa, 🤣🤣🤣 зря может. Просто граница канала… после коррекции опять в рост. Я 10 жду (тьфутьфутьфу)
Andum, не ну будет коррекция — подкуплю. от 5,7 и ниже.
Недавно удавалось по 5,1 докупать на предыдущем спадеПока все… Теперь долгая коррекция...
Andum, ой, а это же вы, вам я верю))) (Продала все в диапазоне 5,7 — 6)
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
