THE INSIDER, Ваш непрофессионализм в данной статье в том, что на Мосбирже фьючерсы на дизельное топливо (как и бензин) торгуются с огромной премией к текущей цене базового актива, и по мере приближения к дате экспирации эта премия улетучивается, а цена фьючерса падает. Поэтому заработать на таком инструменте не получится, подобные неликвидные инструменты — это лохотрон для хомяков, для профессионала очень странно этого не знать и попасться на такое. К тому же, вы купили фьючерс на копейки, а трубите об этом так, как будто вложили в это большие деньги, это тоже непрофессионально. Что, конечно, не отменяет того факта, что названные вами инфоцыгане действительно являются инфоцыганами и тоже обосрались, и гораздо больше вашего.

В то время, как на рынке акций сейчас началась очевидная бычка, биржевик-Саймонофф как обычно топит за шорт. А ранее, когда весь рынок падал, он лонговал Астру и Газпром на хаях и выкладывал гневные посты, что это какие-то манипуляторы не дают рынку расти и только поэтому он в минусе. В итоге для меня биржевик сейчас неплохой индикатор — если он топит за лонг, значит, надо подумать о шорте, а если за шорт — о лонге) А этот бред про хедж — просто смешно и рассчитано на какое-то хомячье, чтобы всегда можно было сказать, не показывая убыток по счету, что в любую сторону якобы в плюсе. Типа одновременно вставать и в лонг, и в шорт по одному и тому же активу, но на задерге одну из позиций закрывать, а противоположную оставлять на откат. Вопрос — а что ему мешает просто, не входя в позиции и находясь на заборе, дождаться задерг в ту или иную сторону, и в этот момент зайти на откат??? Эффект будет тот же самый, но сэкономит на комиссиях за сделки