Комментарии к моим постам
  • Руся Екб
    Сегодня в 13:35
    Уже бегу за патокой…
  • SergeyJu
    Сегодня в 07:47
    Владимир Гончаров, паровозы эпохи 1 мировой и Гражданской тоже могли топить дровами. Истории типа, поезд остановился и пассажирам предложили нарубить дров в соседнем лесочке как-то не вдохновляют. 
  • SergeyJu
    Сегодня в 07:43
    Йоганн, я четкие головы использую на розжиг, их немного, реально ~2-3%, не вижу смысла возиться. Примерно 15% подголовников на повторную ректификацию. Хвостов гд-то 6-7%. Раньше тоже раскислял, потом решил, что оно того не стоит. Проще гидромодуль увеличить. 
  • Гуру Хренов
    Сегодня в 02:32
    Алексей Яшин, надо втопить газ, пока смесь не успела расслоиться!
  • Гуру Хренов
    Сегодня в 02:31

    Владимир Гончаров, газогенераторные машины — целлюлоза нагревается в отсутсвии кислорода и превращается в CO (угарный газ) — который и подавался в двигатель, реагируя там с O2 из воздуха, и превращаясь в CO2.
    Кажется, получается очень экологично в плане выхлопа — никаких диоксидов серы и прочей гадости. Хотя, там и побочных всяких газов было дофига, наверное

  • il_dottore
    Сегодня в 00:51
     … а сапоги ему тупо подарили, вот он и поплыл…
  • il_dottore
    Сегодня в 00:44
    Гуру Хренов, если не знаешь, как там у дистрибьютора воздушных шариков обстоят дела, то смотри первый сезон Короля Талсы. Там популярно показано, где джус залитрыт.
  • Йоганн
    Сегодня в 00:25
    SergeyJu, при очень хорошем разделении, но спирт попадает в головы все равно, так я их собираю и накапливаю. Потом в бак.
  • Йоганн
    Сегодня в 00:21

    SergeyJu, совершенно верно, кроме того, мелассу я посчитал по 6руб, а как выяснилось, дешевле 45 не купить, соответственно, 75 руб за кило сахарозы в мелассе, а сахар в магазине по 50р.

    Раскислять желательно, так как хвостов набраживается тяжелых раза в три больше и брожение идет тяжело и долго.

    Изоамил точно в бензин нельзя, изобутанол еще нормально. В общем, часть хвостов пойдет.

    Не знаю как сейчас, но ранее я покупал 5 литров спирта Экстра за 700р. Подносили к метро разные деятели.

    Но затея совершенно не рентабельная. Оптимально собирать головы и доливать в бак, чтоб не пропадали))

  • Владимир Гончаров
    Сегодня в 00:06
    были полуторки которые в качестве топлива использовали дрова.
  • Hock
    Вчера в 22:07
    Не учтены расходы на топливо для перегонки.

    Хотя, если это делать внутри дома, то тепло от сгоревшего топлива и от воды, нагреваемой при конденсации паров спирта будет оставаться в доме и идти на обогрев, но это только в холодное время года. И вонь в доме будет стоять.
  • Балаган
    Вчера в 15:47
    Йоганн, закончится это так



  • Алексей Яшин
    Вчера в 12:14
    Похоже, такой бизнес план подходит только для государств США с тёплым климатом (Флорида, Техас, Калифорния) с подходящими для самогонного биоэтанола климатом, законом и автопарком.

    Обычные авто после 2000 г. штатно работают только на E10–E15 (10–15% спирта). Чистый E100 или E85 требуют системы Flex-Fuel (США, Бразилия).

    К стоимости добавить, что перегонка 1 тонны браги требует ~1350 кВт·ч энергии. Чистый выход составит всего около 234 литров (185 кг) обезвоженного топлива.

    Гнать сивуху для себя можно, законом не запрещено. Обезвоженная сивуха, 99% спирт называется биоэтанолом и такая сивуха запрещена к производству без лицензии, которую не выдают физлицам. В Бразилии также запрещен самогонный биоэтанол.

    Спирт с 5% воды густеет для бензонасоса при минус 30…35°C. На чистом E100 мотор не заведется уже при +13…15°C из-за плохого испарения.

    Если смешать недосушенный спирт (даже с 1% воды) с бензином, смесь расслоится. Бензин всплывет, а спиртовая вода упадет на дно к бензонасосу.
  • SergeyJu
    Вчера в 11:20
    Йоганн, сколько тех голов-то, 2% от объема спирта? Метиловый спирт, ацетон, альдегиды…
  • SergeyJu
    Вчера в 11:19
    Йоганн, сахар дешевле выйдет. А раскислять брагу под грязный спирт не обязательно. И головы отбирать наверняка не надо. Вот по хвостам вопрос. Думаю, придется отсекать в любом случае. И все равно, наши машины на спирте 95-96 градусов будут плохо себя чувствовать. 
  • Йоганн
    Вчера в 10:49
    DDav, я часто доливаю 10% в бак. Доливаю головы от самогона 95.5%. Авто бежит лучше и топливная система очищается от конденсата (связывает воду и сжигает в ДВС)
  • Йоганн
    Вчера в 10:34
    Иван Иванов, что за модель с такими чудными параметрами?
  • 22022022
    Вчера в 10:33
    А я представил — Вот горит газовая конфорка на плите, стоит аппарат, и нормально так капает в баночку))
    Капает 1л/час. Расход авто, хорошего 1,5 мотора пусть будет 5,5л/час.
    Всё это выглядит как 5 часовой перегон газа из плиты в 1 час поездки.
  • DDav
    Вчера в 10:32
    Гуру Хренов, в Бразилии этанол это обычное моторное топливо с примесью этанола. Там очень высокий процент (30%), в США и Европе от 10 до 20% макс обычно. Для того, чтобы ездить на 100% этаноле специальные движки нужны, а так обычно больше 10% нельзя разбавлять.
  • Йоганн
    Вчера в 10:52

    Гуру Хренов, на дровах можно получить жуткий самогон 45%, но не спирт. Так как сложно с большой точностью регулировать мощность нагрева при ректификации.

    Да, 15р на кг мелассы, так как брикет дрожжей Люкс стоит сейчас 22руб, там 25 гр чистой массы дрожжей и на каждый кг патоки надо 13 грамм оных. Иначе брожение будет слишком медленным и прокиснет брага. Плюс реактивы для раскисления (едкий калий, либо мраморная крошка) — еще 4 руб на каждый кг.

    И где же купили по 1 руб за кг патоки??? Какое количество? Перерыл инет не нашел..

    Есть предложения с заводов (в Липецке, например) самовывозом от 25 тонн. Но нужно иметь собственную цистерну с насосом, вот такую.

     Либо можно с доставкой по предоплате, но доставка обойдется тысяч 60-100руб

    Так что, если говорить о мелком опте от 100кг, то Цена: в среднем 30–45 рублей за кг

Старый дизайн
Старый
дизайн