Список проголосовавших за комментарий "UnembossedName, для меня эти компании токсичные и говорить про это я могу сколько захочу и объяснил даже почему так считаю, то есть если у меня будет выбор в инвестировании между всеми акциями из индекса мосбиржи, то эти я выберу в последнюю очередь. Другое дело краткосрочные спекуляции на росте, но это отдельный разговор.<br/> <br/> Так что это у вас проблема с тем, что вы спорите и не уважаете чужое мнение. И про мой анализ заговорили первым.<br/> <br/> Про аэрофлот можно много говорить, там интересная история. Если затрагивать трансаэро, то тут можно неделю писать… Но у вас единственный аргумент в пользу этой компании это удешевление топлива? Или из-за прямой линии с президентом? Но как-то не сходится, ведь они уже захеджировали 70% топлива на 2019 год и с 1 июля повысили топливный сбор с пассажиров. Все свои убытки они будут перекладывать на клиентов и дальше. Хеджирование тоже стоит денег. Как и в 2015 году будут убытки по нему. То что государство будет выделять субсидии плохо. Это уже не бизнес как говорит Сергей Полонский.<br/> <br/> <br/> <br/> "