Список проголосовавших за комментарий "VadimTrade, Что касается сертификации. В суперджете довольно много импорта. И, скорее всего, поставщиками он сертифицирован. Испытания именно самолета проводили у нас:<br/> «Сертификационная экспертиза осуществлялась Сертификационными центрами Авиарегистра МАК — АСЦ ГосНИИ ГА, СЦБО ГосНИИ АН, ЛИИ-ЦС, СЦ «Прочность», СЦ «Материал», СЦ «Норма», НЦ ПЛГВС ГосНИИ ГА.»<br/> <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fsuperjet.wikidot.com%2Fwiki%3Aarmak-cert&s=672657513">http://superjet.wikidot.com/wiki:armak-cert</a><br/> Насчет «выводов и тонкостей» могу напомнить, что Боинг тоже был сертифицирован. И тем не менее проблемы именно с оборудованием.<br/> Что касается неудачных действий пилотов, тут действительно тоже много вопросов. Но подобные аварии это почти всегда результат не одной проблемы. <br/> После аварии довольно много комментариев экспертов. И если их свести воедино, то картина нерадостная. И действия пилотов — только небольшая часть (причем многие называют причиной недостаточную подготовку). Отказ оборудования из-за молнии. Поломка шасси. Пожар из-за поломки шасси. Посадка самолета с полными баками. Да и сам полет с полной загрузкой из-за заправки топливом в т.ч. и на обратный рейс.<br/> "