Список проголосовавших за комментарий "Дмитрий Ш, <br/> Вообще говоря до сих пор между погрузкой стройгрузов РЖД и строительной активностью в экономике была прямая корреляция, например в 2012 году прибавка относительно 2011 года была около 15% <br/> <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Far2012.rzd.ru%2Fperformance-overview%2Ffreight-transportation%2Floading-structure-by-main-freight-types%2F&s=2731897415">ar2012.rzd.ru/performance-overview/freight-transportation/loading-structure-by-main-freight-types/</a><br/> — и связано это было как раз со стройками Олимпиады, Универсиады и прочее. <br/> Даже в 2016 и 2017 стройка плюсовала — возможно футбольный чемпионат отрабатывался<br/> <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Far2016.rzd.ru%2Fru%2Foperating-results%2Ftransportation-logistics%2Ffreight-shipments%2C&s=1969623228">ar2016.rzd.ru/ru/operating-results/transportation-logistics/freight-shipments,</a><br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Far2017.rzd.ru%2Fru%2Fresults-review%2Foperational%2Ftransportation-logistics&s=2306297754">ar2017.rzd.ru/ru/results-review/operational/transportation-logistics</a><br/> В 2018 году уже минуса<br/> <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fpress.rzd.ru%2Fnews%2Fpublic%2Fru%3FSTRUCTURE_ID%3D654%26layer_id%3D4069%26refererLayerId%3D3307%26page3307_810%3D11%26id%3D93027&s=2741486190">press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&page3307_810=11&id=93027</a><br/> Так что оптимизация логистики скорее всего пока не канает и причины прозаичны.<br/> Перевозки стройгрузов кстати вполне региональны — не всегда соответствующие заводы (цемент и проч.) в радиусе автомобильной доставки, приходится перекидывать на несколько сотен километров.<br/> <br/> "