Список проголосовавших за комментарий "Алексей Саныч, вот если взять любую компанию как бизнес и посмотреть на ее прибылеобразование с рисками, то по порту получим, что это нечто локальное, размещенное в одном месте. Может иметь инфраструктуру и корабли (+транспортный бизнес значит), зависит от металла и топлива.<br/> Это была только основа. Дальше деятельность. По сути это логистический терминал, создающий добавленную стоимость товарам из-за операций с передвижением. Сам по себе НМТП торговой площадкой не является же.<br/> С точки зрения международного распространения, может принимать разные торговые суда. Однако если не будет выгодной торговли между третьими лицами, то НМТП по сути не станет нужным, его легко заменит Гонконг например или ряд европейских портов.<br/> Получается, что НМТП не подходит по признаку международного распространения и имеет высокие риски схлопывания деятельности так как его деятельность только лишь посредническая.<br/> <br/> Это мое мнение."