Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>все океаны открыты для торговых судов. Это самый быстрый и дешёвый способ массовой доставки товаров.</blockquote>Kapeks, дешевый — несомненно, однако не всегда быстрый. Из Китая в Европу по ж/д получится в 2,5 раза быстрее, при сопоставимой итоговой стоимости. <br/> <br/> Конечно, формально эти инвестиции будут долго окупаться. Однако дорогу строят в основном китайские подрядчики из китайских материалов. При этом деньги не полностью китайские (т.к. страны-участницы берут внешние займы для покрытия своей доли расходов). Т.о. весомая часть бабла от строительства железки приходит в Китай, создавая там мультипликативный эффект.<br/> <br/> Но самое главное — китайские экспортеры смогут пользоваться важным преимуществом ускоренной и недорогой доставки в конкурентной борьбе против других стран с дешевой рабсилой.<br/> <br/> При всём при этом, потенциал для обеспечения военного преимущества так же может закладываться, тут вы правы."