Список проголосовавших за комментарий "<span style="text-decoration:underline;">Пилот со стажем больше 25 лет о катастрофе в Эфиопии</span>:<br/> <br/> — Корпорация внедрила на последних сериях Boeing 737 Max <strong>новую систему управления</strong>. <br/> Что она делает? <br/> Чтоб вы понимали, самолеты так просто на взлете не падают. Тем более он летел несколько минут, то есть с двигателями все было в порядке.<br/> Значит, вмешалась система управления. Это современный аналог Stall Warning protection System. Она новая, внедренная на этой серии Boeing, должна была помогать пилотам уходить от больших углов атаки.<br/> Главные сигналы в нее идут от датчиков угла атаки и скорости. После Индонезии была замена на этом типе «angle of attack sensors». <br/> <br/> Н<span style="text-decoration:underline;">о и самое главное и страшное</span>, что <span style="color:#ff0000;">эта система вмешивается в управление (то есть опускает нос самолета) — независимо — в автопилоте или в ручном режиме управляется самолёт</span>! <br/> <br/> То есть представьте — вы летите, все штатно, угол и скорости в норме, и тут самолёт клюёт носом вниз.<br/> Абсолютно идентичная катастрофа в Эфиопии, никакой конспирологии, я вас уверяю. Ни с пилотами, ни с ракетами это не связано. За 6 минут полета самолет набрал больше 3 тысяч метров, для каких-нибудь «Стингеров» он практически недосягаем.<br/> Зона очень спокойная. И в Аддис-Абебе, откуда они вылетали, и в Найроби (Кении), куда направлялись. Никаких войн в регионе нет, все прекрасно. Туристы летают, русским можно поехать без визы.<br/> Погода была очень хорошая. Короткий полет, топлива мало, вес легкий. Они, как стрела, как ракета, за 5 минут 50 секунд набрали 10 тысяч футов и…<br/> Грубо говоря, автоматика убила людей."