Список проголосовавших за комментарий "Value, <br/> Самый большой в мире самолет A380, об остановке производства которого Airbus <a class="daria-goto-anchor" href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fthebell.us15.list-manage.com%2Ftrack%2Fclick%3Fu%3Db530a21bdb66886faa9d1b7fd%26id%3D7db7bc8da7%26e%3D77d56e2916&s=332983605" rel="noopener noreferrer" target="_blank">объявил</a> сегодня утром, очень жалко. Но из этой инфографики Statista видно: то, что у самолета нет шансов на рынке, было понятно еще в 2015 году. Чтобы строительство самолетов окупалось, Airbus <a class="daria-goto-anchor" href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fthebell.us15.list-manage.com%2Ftrack%2Fclick%3Fu%3Db530a21bdb66886faa9d1b7fd%26id%3D4576ce12c7%26e%3D77d56e2916&s=1392352756" rel="noopener noreferrer" target="_blank">должен был</a> продавать не меньше 27 самолетов в год. В реальности за четыре года с 2015-го число новых заказов за вычетом отмененных не превышало 5 в год.<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/images/03/86/87/2019/02/15/c5ee43.jpg"><img src="/uploads/images/03/86/87/2019/02/15/d4743c.jpg"/></a><br/> Производство крупнейшего в мире пассажирского самолета начало замедляться, чтобы соответствовать более низким поставкам, поскольку Airbus изо всех сил пытается найти покупателей на фоне смещения спроса в сторону более мелких дальнемагистральных самолетов.<br/> <br/> "