Список проголосовавших за комментарий "Тарас Громницкий, можно и предположить, что основная проблема не в батареях, а в нагрузке на сети. Если все начнут ездить на электромобилях и ночами их заряжать, то наши сети не потянут такую нагрузку . Плюс и днём будет идти эта зарядка. Одно дело освещение или цифровые компы и телевизоры, плюс промышленные потребители и совсем другое, когда появятся такие массовые потребители, как заряжальщики таких батарей. Про это все помалкивают пока, когда обсуждают такие темы или просто не понимают. У людей представления такие, будто, зарядить теслу — это тоже самое, что сотовый телефон зарядить. <img smile="biggrin"/> <br/> Так-что, маршрутки, может, будут на батареях, плюс богатенькие буратины будут на теслах кататься, но массово все люди ещё долго не смогут ездить на электромобилях. Для этого нужны дополнительные мощности вводить. <br/> Если электромобили станут доступны по цене для многих, то могут взвинтить цену на электроэнергию или сделать, именно, такую зарядку очень дорогой, т.е. ввести какой-то лимит, а то, что выше лимита — будет очень дорого. Но это так, только мои предположения, т.е. не говорю, что так всё и будет."