Список проголосовавших за комментарий "Олег Каширин, поясню, что я имел в виду :) Цена сейчас и так рыночная, её сверху никто не ставит. Есть цена нефти, налоги, акциз, доставка, маржа — в сумме это цена бензина. Маржа минимальна, т.к. народ неплатёжеспособный.<br/> <br/> В этом плане вариантов арбитража масса, конечно. Можно больше гнать за рубеж, например, потому что там дороже. Что, как я понимаю, и делают. Но это нормально для коммерческих фирм! Они просто играют по доступным правилам, максимизируя прибыль.<br/> <br/> Вы предлагаете «поднять до рыночных». Во-первых, цены де-юре никто и не держит сверху, рост весной удержали откатом акциза. Во-вторых, поднять, конечно, можно. Хоть указом (тогда это не рынок уже), хоть «просто так, до Европы». Но по законам спроса и предложения, если сейчас многим реально дорого, просто станут меньше покупать, и прибыль насчёт падать. И цена всё равно окажется между себестоимостью и ценой с максимальным спросом, где походу она сейчас и находится.<br/> <br/> Знаете, где тут нерыночные методы? В налогах. Например, с налогами типа налога на прибыль или ндс всё выглядит справедливо — просто процент. Эти налоги работают и с 1р, и с 1000р. А вот акциз просто бомба — государство хочет фиксированную цену в рублях, независимо от любых факторов. В 2000-м акциз был 585р, около 5% от цены бензина. Если бы он шёл за инфляцией, то сейчас был бы около 3,5к (к слову, те же 5%). А он 8к сейчас (после «бунта»), и 12к — с НГ.<br/> <br/> С бензина государство дерёт сразу в три шкуры