Список проголосовавших за комментарий "<p>Как владелец автосервиса и магазинчика запчастей скажу, что раньше можно было спокойно брать 5-летний авто и докатывать его до 10- лет. Это были немцы и японцы. Затем стало более выгодно брать 3-х летний авто и катать его лет до 7-ми. Это были только японцы.</p><p>В настоящее время я получаю кучу вопросов, чего купить и не нахожу что людям посоветовать. Весь автопром, не взирая на цену авто, стал говном. Дороги становятся лучше- производитель делает подвеску слабее. Современный двигатель- это кладезь, как будто специально введенных, мин замедленного действия, которые приведут к его неисправности если не к 100 тыс пробега, то к 150 точно. Дошло до того, что БМВ и Волькс официально заявили ресурс своих движков до кап.ремонта 200 тыс.км. Издевательство. Как то худо-бедно ещё ходят агрегаты трансмиссии. Но это опять же из-за улучшения качества дорог.</p><p>Смазочные материалы стали хуже в сравнении с концом 90-ых началом 2000-ых.</p><p>Какой вывод сделал для себя. Приобрел ушатанный LC100 c 4.2TD послерестайл, лишь бы был юридически чистый, и занялся постройкой авто для себя. Езжу на нем три года. Но советовать такое людям не могу, т.к. это дорогой вариант, если делать не самому.</p>"