Список проголосовавших за комментарий "ИМХО, на долгосроке по электромобилям Маск просто обязан слить. И дело здесь вовсе не в перспективах электромобилей, а в растущей конкуренции на этом рынке.<br/> <br/> Маск хоть как-то успешен до тех пор, пока крупнейшие автомобильные бренды не начнут крупносерийное производство электромобилей. Тягаться по эффективности с текущими японскими, немецкими и американскими автомобильными мегакорпорациями малышам вроде Маска не под силу.<br/> <br/> Пока его спасает то, что автогиганты в той или иной мере завязаны по структуре собственников на крупных нефтегигантов. Вот пока и не рубят сук, на котором сидят. Но скоро сук придется начинать рубить так и так. <br/> <br/> У китайцев собрались все факторы для прорыва на рынке массовых электромобилей:<br/> <br/> Развитая автопромышленность с низкими издержками<br/> Стремление снизить потребление и зависимость от импортных углеводородов<br/> Необходимость срочно улучшать экологию крупных городов<br/> Крупнейшие в мире запасы редкоземельных металлов (второе место по разведанным запасам лития)<br/> <br/> Так что если VAG, Toyota и GM прощелкают клювами, то мировыми лидерами по производству электромобилей станут китайские автопроизводители. Ну а нынешних автогигантов ждет судьба Kodak прощелкавших цифровую революцию в фото.<br/> <br/> P.S. То, что НТП в нашей стране уже на уровне рефлексов ассоциируют с либералами — точно говорит, что уж кому кому а нам никаких прорывов в НТП в ближайшие десятилетия точно не светит. Так и будем коптящими КАМАЗами засирать собственный воздух и во второй половине 21го века.<br/> <br/> "