Список проголосовавших за комментарий "Guess, <br/> Как обычные электрдвигатели, так и описанные в статье конкурируют с нефтью, которая идет на изготовление бензина (потому как эти двигатели вытесняют бензин), а не с нефтью, которая идет на изготовление чего-то другого. <br/> Не исключаю, что некоторые детали в электродвигателях сделаны из пластмассы. Однако я еще не встречался со сопоставлением производства этой пластмассы с расходом бензина. <br/> Я вот тоже не химик, поэтому даже приблизительно не знаю необходимые для описанной технологии полимеры — это очень дорого или м.б., наоборот, очень дешево. Но вот здравый смысл мне подсказывает, что производство этого материала из нефти для одного электродвигателя (с условным минимальным сроком жизни — 100 тыс. км. пробега) не должно быть дороже, чем полная стоимость условных 10 тыс. литров бензина необходимых на этот пробег. Эти полимеры все-таки не алмазы и редкоземельные металлы. <br/> <br/> «Чтобы взять энергию для зарядки этих суперских долгоиграющих полимеров, надо снова что-то сжечь.» <br/> В бензиновом автомобиле ДВС и все что с ним связано — это очень много различных частей и материалов (начиная от свечей зажигания, форсунок и заканчивая глушителем), которые изготавливаются на промпредприятиях, почти наверняка что-то сжигая. Предположу, что экономия энергии на отсутствии необходимости изготовления всего этого большого кол-ва деталей с достатком перекроет затраты энергии, необходимые для суперских долгоиграющих полимеров. "