Список проголосовавших за комментарий "<p> почему расходы не приведены здесь? Но общ долг оч сильно сократился :D</p><table class="tariff_list" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"><tr> <th><p><strong>Операционные расходы за исключением авиационного топлива</strong></p></th> <th><p><strong>369 </strong><strong>838</strong> </p></th> <th><p><strong>331 04</strong><strong>4</strong></p></th> <th><p><strong>11,</strong><strong>7</strong><strong>%</strong></p></th> </tr><tr> <th><p>Расходы на авиационное топливо</p></th> <th><p>122 685 </p></th> <th><p>101 582</p></th> <th><p>20,8%</p></th> </tr><tr> <th><p><strong>Операционные расходы итого</strong></p></th> <th><p><strong>492 </strong><strong>523</strong> </p></th> <th><p><strong>432 62</strong><strong>6</strong></p></th> <th><p><strong>13,</strong><strong>8</strong><strong>%</strong></p></th> </tr></table><p>забавно конечно</p><p>«Расходы на авиационное топливо в 2017 году увеличились на 20,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 122 685 млн руб. Рост расходов обусловлен повышением средних цен на авиатопливо в рублях на фоне динамики стоимости нефти и валютного курса, а также увеличением объема перевозок и налета часов.»</p><p>«Общий долг по состоянию на 31 декабря 2017 года снизился на 27,2% по сравнению с показателем на 31 декабря 2016 года и составил 104 792 млн руб. Снижение долговой нагрузки связано с выплатами кредитов и займов, как плановыми, так и досрочными, а также с переоценкой обязательств по финансовой аренде вследствие укрепления рубля к доллару США на 31 декабря 2017 года по сравнению с 31 декабря 2016 года. Несмотря на значительные выплаты, сумма денежных средств и краткосрочных финансовых инвестиций увеличилась на 45,3% по сравнению с 31 декабря 2016 года, до 54 909 млн руб.» Это очень хорошо</p>"