Список проголосовавших за комментарий "<p>(Сalming), ждите)) Я езжу на бензине и если сравнить мою машину с Теслой, то на цену той машины я могу 20-22 года ездить на этой не считая деньги на бензин в принципе. Относительно Фольцев не читал и вдаваться не хочу. Для меня очевидно, что немцы не лезли в эту тему до Маска, а тупо снабжали его комплектующими, что означает — они просчитывали экономическую эффективность проекта и она им показалась сомнительной. А то, что сейчас все ринулись в эту тему говорит просто о хайпе, и желании поставить на американский рынок то, что пользуется там спросом, который в срочном порядке всем захотелось удовлетворить. </p><p>Относительно сланца… ну и… цена нефти 60$ и сланец что-то не торопится её снижать, потому что себестоимость добычи 50$, а у саудитов она какая? В итоге сланцы развивают штаты и Канада, да так, что они буквально отказываются бурить вертикальные скважины, а бурят только сланец (не? не кажется подозрительным?!) Где сланцевая нефть Европы? Она бы обрушила все возможные цены, поставив на колени всех производителей чёрной жижи. И где?! </p><p>Электромобили никогда не будут дешёвыми, потому что эти придурки до сих пор не научились делать дешёвые аккумуляторы, один из которых мне нужен для системы отопления ёмкостью 100 А\ч. 10000р стартовая цена за вещицу, которая прослужит 10 лет (как заявляет производитель). Да у людей бензиновые машины даже российского производства служат дольше! А сколько всего нужно для производства этих батарей… литий — это не нефть. Они до сих пор не могут шуруповёрт на литии сделать дешевле никель-кадмия. А чтобы наладить производство машин, им надо полностью забить на литий в электронике и инструментах. Бессмыслица полная.</p><p>Всё что сейчас происходит — носит характер хайпа. Тему ездят некоторое время, а наварившись, подсчитывают бабосы, забивая на неё. Это всего касается. И главное в этой теме — грамотная подача, реклама, маркетинг.</p><p>Посмотрим как оно будет, мне самому интересно.</p>"