Список проголосовавших за комментарий "Алексей Кузнецов, в разряженном воздухе для поддержания и набора высоты требуется больший угол атаки, а больший угол атаки это большее аэродинамическое сопротивление. И при достижении определенной высоты тяги двигателей уже не хватает для поддержания скорости на все больше увеличивающемся угле атаки."