Список проголосовавших за комментарий "Юрий Желудев, нет никакой многоразовости двигателя первой ступени". Что остается в двигателе после регламентых работ — тайна, покрытая мраком. И нет никакого «заправил и полетел». Время между повторным пуском такое, что говорить о такой схеме не приходится.<br/> <br/> Это все общеизвестно, лежит на поверхности и доступно любым мыслящим людям. Но те, кто черпает инфу из масковых пресс-резизов, конечно, убеждены в некоей «прорывности» происходящего. Реальность же несколько более уныла."