Список проголосовавших за комментарий "Дмитрий К, еще более странная позиция. Вы уверены, что «повседневная эксплуатация» для аккумов включает в себя короткое замыкание выводов и наблюдение за кипячением аккума?<br/> <br/> Мда… Ваше образование действительно г-но. Ну да Бог с ним. Думаю, что ваше образование и российское — разные вещи.<br/> <br/> Объясню элементарную вещь. Аккум — это сложное техническое изделие, для эксплуатации которого нужно обладать минимальными знаниями. Эти знания включают в себя понимание термина «короткое замыкание». Кто-то не знает даже этого. Поэтому для подавляющего большинства эксплуатация аккумов сводится к «вставь аккум в соответствущее устройство». Всё. Дальше устройство само позаботится о том, как акуум эксплуатировать. Если потребитель будет тупо замыкать накоротка силовые выводы — это плохо кончится всегда.<br/> <br/> Теперь о рабочем токе. На уровне школьника, если вам непонятно в техническом дискурсе. Берете стартерный аккум для автомобиля. На нем написано, помимо емкости, к примеру, «700А». Что это такое? Это НЕ рабочий ток? Рабочий. Аккум может его выдать под определенной нагрузкой. И будет выдавать регулярно — при соблюдении нагрузочных правил типа «гонять не дольше 20 секунд», «в мороз предварительно прогреть» и т.п. Это будет «повседневная эксплуатация. Сдохнет ли он, если заставить выдать 700А непрерывно до полной разрядки? Сдохнет через 20 раз (условно), если ему давать остывать, и с первого раза — если его перегреть. Сдохнет ли он при КЗ? Сдохнет.<br/> <br/> И что? Теперь эти 700А — не рабочий ток? Рабочий. Проосто представления о „повседневной эксплуатации“ у вас несколько противоречат техническим особенностям эксплуатации аккумов.<br/> <br/> Теперь о 50А у 18650. Выдавая этот ток — аккум не сломается. При соблюдении правил эксплуатации. Сюда не входит „замкнуть и ждать пока вскипит“.<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> "