Список проголосовавших за комментарий "Двоечник, ПАЗ — это ПАО, не надо путать частные деньги с государственными… У них и так есть очень много, как минимум большой рынок сбыта в расчете на 145 млн. населения. Чтобы запустить новую модель транспортного средства нужны огромные вложения, в разработку проекта, подготовку производства, причем не только у себя но и у смежников… Это большой труд и огромные деньги, у западных компаний не каждая легковая модель окупается, а с автобусами наверное еще сложнее... <br/> <br/> Что ГАЗ, что ВАЗ пока туда не пришли иностранцы, ни как понять не могли, что машина должна быть современной, маршрутка удобной, чтобы не раком в ней стоять, а можно было встать в полный рост, ни и в остальном также… Там где не иностранцы в топах, сидят наши блатата на блатате, еб… е троечники и бездельники, кроме как ныть и деньги просить ни хера больше не могут… Взять тот же Камаз — ноют, что не могут продать, так на улицу-то гляньте, на чем народ ездит!!! Останови дальнобойщика или водителя самосвала и спроси, почему он на иномарке едет, а не на Камазе — он ответит, что ему машина нужна, чтобы зарабатывать, а не чинить ее, ему машина в рейсе нужна комфортная, а не с военной кабиной, в которой ноги зимой отморозить можно к чертям... <br/> <br/> В общем пока все как всегда, без иностранцев нихера не делается... "