Список проголосовавших за комментарий "test, ну может немного и ошибся не редкоземельные, а просто редкие металлы, я не химик могу и перепутать, но суть это не меняет лития мало -<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/images/03/44/24/2017/10/02/c11527.png"><img src="/uploads/images/03/44/24/2017/10/02/fb9673.png"/></a><br/> <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Figor-grek.com%2Fpubl%2Fresource%2Frare_metal%2F12-1-0-824&s=824995550">igor-grek.com/publ/resource/rare_metal/12-1-0-824</a><br/> <br/> В 2015 году в мире добыли 32,5 тыс. тонн лития и его соединений в пересчете на металл. Крупнейшие страны по добыче Австралия, Чили и Аргентина. В России собственная добыча лития полностью утрачена.<br/> <br/> <br/> На один электрокар надо 60 кг лития, получаем 32 500 000 кг / 60 = 541 000 электромашин всего можно было бы сделать если бы литий больше нигде не использовали...<br/> <br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9&s=4077947164">ru.wikipedia.org/wiki/Литий</a><br/> <blockquote>Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, Tesla Motors придется скупать весь литий в мире, заявил в марте генеральный директор компании Илон Маск. </blockquote><br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fwww.vedomosti.ru%2Fbusiness%2Farticles%2F2016%2F05%2F06%2F640280-tesla-razogrela-litiya&s=2827127826">www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/06/640280-tesla-razogrela-litiya</a><br/> <br/> Нерентабельность электрокара на примере Форда-Фокуса:<br/> — Бензиновый Фокус стоит 17 000 долларов (1 млн. рублей);<br/> — ЭлектроФокус, точно такой же, в серийном кузове и со всеми остальными агрегатами за исключением двигателя и АКБ, стоит 35 000 долларов (2 млн.);<br/> <br/> Разница в 1 000 000 рублей или в бензине которого хватит на 250 000 пробега и это при условии, что электроФокус будет всегда заправляться бесплатно, чего быть просто не может, то элекроФокус окупиться только через 10 лет при среднем пробеге в 25 000 км в год… А реальная разница будет еще более огромной, так как бесплатно заправлять электричеством никто машины не будет, а если бензиновый Фокус перевести на газ, даже на пропан, то разница будет вообще за гранью ресурса электрофокуса... <br/> Сколько живет батарейка в ноутбуке или телефоне? Примерно 3-5 лет, вот и в элекромашине при регулярной зарядке она проживет столько же, а цена ее от 5 000 до 20 000 долларов в зависимости от модели электрокара… Это еще отодвинет срок окупаемости года на три, то есть по сути до бесконечности... <br/> Вывод — электротранспорт нерентабелен в сравнении с бензиновыми аналогами… Это просто игрушка для богатых или фетиш для идиотов которые считают, что покупая электрокар они сохраняют природу... <br/> <br/> И не надо сравнивать Теслу с Поршем Панамерой, как это сделали в Яндекс-Такси, Тесла это уровень Мазды 6, а Модель 3 уровень Мазды 3, до Панамеры Тесле как до Китая раком... "