Список проголосовавших за комментарий "КПД электростанций 30-50%(в том числе ветровых, солнечных итд), потери при передаче электроэнергии до потребителя 20-30%, т.е. КПД 70-80%, КПД аккумулятора около 70%, КПД электродвигателя 90% — итого получаем суммарный КПД около 20%. При этом КПД дизельного двигателя 40-50%. Но потери ДВС идут на обогрев салона в холодное время, а для электромобиля обогрев это дополнительный, существенный расход электричества.<br/> Получается суммарный КПД ДВС в полтора-два раза выше!<br/> Но только сетевые хомячки все думают, что до них жили дураки."