Список проголосовавших за комментарий "Серж пЕтрович, дык авиа — это совсем другое, я только ЗА! Тут нет дорожной инфраструктуры, которую природа пожирает. Только терминальная. Ротенберги на подрядах воздушные ямы не будут латать, я надеюсь (хотя все возможно теперь:) Мое ИМХО — кроме ключевых направлений типа между столицами (Москва — Питер, Пекин — Шанхай) ВСМ нах не нужны. Я не понимаю, зачем за 4 часа добираться из Москвы в Казань зарыв хулиарды в инфраструктуру. Которая растет в стоимости не пропорционально скорости (150 до 300 км/ч будут по стоимости отличаться не в 2 раза, а гораздо больше). Если можно в КОМФОРТНОМ ДВУХМЕСТНОМ КУПЕ за ночь 8-9 часов спокойно переехать. Вместо инфраструктуры вложитесь в КОМФОРТНЫЕ СПАЛЬНЫЕ ВАГОНЫ, в которых приятно ехать и ночевать. Это будет дешевле гораздо. Дальше ехать — тогда авиация. И все.<br/> А эти скоростные Сапсаны нужны в основном менеджерам среднего звена и говнобанкирам — осваивать командировочные в бесполезных поездках на <span style="text-decoration:line-through;">(блядки)</span> объекты.<br/> ЗЫ в Тае летал на местных авиалиниях. Кусты они в аэропортах красиво подстригают под слонов:)"