Список проголосовавших за комментарий "Nikolaevitch Evgeniy, по моему тут прикидываюсь не я.ЕЩЕ раз для танкистов, есть установка, производственная, есть на нее документы, устанавливала организация даже лицензированная, не самоделка.Нахер ее вносить в ПТС? Ну если ты видишь что стоит хер пойми что, и не хлодос и жжужит подозрительно, да и еще в кабине торчит на месте пассажира, то не вопрос.А тут зачем? так же на авто ставят кондеры, бумажку требуют? А вкорячить могут все что угодно.Но тут пофиг.Почему?<br/> Я бы понял, если бы изменения, касались конструкции(сам инженер механик по первой вышки) понимаю, про газобаллон(бахает сильно) но тут нахер? Ставится туда же куда и кондер, по сути тоже самое, все произведено не у ашотика в гараже и тп.Что изменится с того что будет запись в ПТС? НУ вот что радикально? Зачем дурная работа?<br/> Ок.поломалась.ДУмаю, а выкину я ее нафиг, выкинул.Теперь что идти в РЭО снова убирать запись? Ну млять давайте тогда уже на литые диски будем требовать записи в ПТС.А че? Хрен пойми кто делал, если говно, то может расколоться и на встречку вылетишь.Сменил штамповку на литье -пошел в РЭО регистрировать.Вариант?<br/> Маразм только я вижу? Кондер-можно, холодос(тот же кондер по сути) низя)))Понимаете, если на пальцах, то это как ти па на легковую ставить газабаллон можно, а вот на Газель, уже надо запись в ПТС.Тут же и те и другие в принципе обязаны? Вопрос что забиваюи и те и другие… Л-логика?))"