Список проголосовавших за комментарий "Олег Каширин, вы опять делаете ритуальные заявления карго-либерального толка.<br/> <br/> Дальнобойщики уже много лет ничего не выбирают, на европейском рынке 99% дальнобоев это наемные водители, мнение которых при покупке никто не спрашивает. А МАН выбирают не по соображениям надежности или мягкости кресла. А потому, что на него лизинг стоит 3.5% годовых в карманном европейском банке. Вот и вся причина. Которая напрямую указывает на основной критерий успешности — близость к эмиссионному центру. И это просто так не переломить. <br/> <br/> Что касается транспортного потока, то там КАМАЗОВ много. Что характерно, был период, когда было много китайцев (2010-2012 год), но с те китайцы уже по большей части на свалке, и рассуждения «оооо, какое тута кресло мяхкое» довели до нищеты много дальнобоев. И количество китайцев на дорогах не защищало их владельцев от того, что у полугодовалого тягача могла лопнуть рама."