Список проголосовавших за комментарий "<p>>какой чёрт вкладывать в жестяную сталь автомашин, если она потеряет в цене?<br/> <br/> 1) Понт.<br/> 2) Полное непонимание как что почему работает, как устроено, ремонтируется сколько стоит ремонт того или того и т.п. Думают примерно так — чем дороже тем лучше, все покупают новое и я куплю.<br/> 3) Есть еще категория — поезжу впарю лоху (но жизнь увы как ни крути всегда справедлива, особенно к таким).<br/> <br/> На деле новое далеко не лучшее, срок службы(ресурс), ремонтопригодность, стоимость владения..<br/> Если взять старую японку и новую… небо и земля, более того идет тенденция программирования сроков службы запчастей узлов и агрегатов и полностью устройств. Два три года — девайс все… А электроники в новых авто дай боже теперь и разбираться в ней могут «не только лишь все», разве что замени вот ту коробку на новую м.б. поможет, без сервиса никуда — ты на вечном крючке ибо сам ничего не сделаешь.<br/> Электролитических конденсаторов в эл. блоках вагон и телега, а срок службы у них средний какой знаете? :)<br/> Тут зашел посмотреть на новые корейки, е мае, они вообще в курсе что грязь то существует?! Никакой нормальной грязезащиты, все открыто, из под колес все гавно на движку на эл. блоки…, под капотом содом и гомора, типа мойте движку почаще — мрак полный короче — ДБ.<br/> <br/> ИХМО все естественно.<br/> <br/> зы:<br/> >Мне и своего велосипеда пока хватит.<br/> Здоровье только в движении