Список проголосовавших за комментарий "Андрей Куклинский, <br/> <br/> Рад что со всеми остальными пунктами моего предыдущего сообщения <strong>вы согласны</strong>.<br/> <br/> <blockquote>такой кпд есть, но для определенных станций и дело там не в газе. там другой тип генерации. если ты приводишь такие данные приведи данные какова их доля в общей генерации. а так это все блаблабла.</blockquote><br/> Ссылку я привёл, читайте.<br/> <br/> тут народ утверждает, что текущих мощностей не хватит и <strong>придётся строить новые</strong>, вот и <strong>построят</strong>. А если имеющихся хватит, то чего париться, цена в розетке не изменится.<br/> <br/> <blockquote>на сколько я помню ты там насчитал кпд двс 15% а не 12%)) </blockquote><br/> <br/> <blockquote>то ошибся прибавив затраты на отопление салона. а у двс на это энергия не тратится.</blockquote><br/> Рад что остальное признаёте.<br/> <br/> Только врёте зачем-то, мой расчёт:<br/> <blockquote>Андрей Куклинский, так можно насчитать КПД <strong>ДВС</strong> автомобиля в идеальных условиях <strong>30%</strong> <br/> * <strong>0,8</strong> затрат на изготовление бензина<br/> * <strong>0,9</strong> доставка/хранение бенизина <br/> <strong>* 0,8</strong> двигатель работает не в идеальных условиях + кондиционер<br/> * <strong>0,9</strong> старение двигателя<br/> = <strong>15,552% КПД<br/> <br/> А в пробках КПД ДВС = 0 и активно жрёт бензин.</strong></blockquote><br/> Или вы имели ввиду кондиционер?<br/> <br/> 15,55% против 36,4%<br/> <br/> Вывод очевидный."