Список проголосовавших за комментарий "aster, Андрей Куклинский, кпд двс и коробка передач, насос, генератор со всеми потерями(несгоревшее топливо 25%, потери тепла 60-65%, механические потери 10-15%)будет у дизеля 25%, бензинового 20%.<br/> кпд ТЭЦ от 30 до 70 % ( с теплоснабжением)<br/> ГЭС 92 94<br/> АЭС 40 44<br/> потери в сети 4-5 %<br/> кпд эл.двигателя 85-95%<br/> потери на батарее 5-10%<br/> возврат (заряд аккумулятора) эл. энергии при рекуперации 15 %<br/> итого если в стране генерация от ТЭЦ кпд использования энергии для эл.мобиля будет около 40%.<br/> если брать Россию где объем гидрогенерации 19%, а атом 21% то кпд повысится до 45-50 %.<br/> <br/> По поводу зарядки аккумуляторов.Если вы заряжаете ночь то вы используете ненагруженные мощности сетей и генерации.Тем самым выравниваете суточную нагрузку, уменьшаете необходимость маневрирования мощностями на эл.станциях и повышаете эффективность энергосистемы.<a href="/profile/aster/"><img src="/uploads/images/01/56/73/2013/09/07/avatar_485fff_24x24.jpg" alt="avatar"/></a><p><a class="author trader_other" href="/profile/aster/">aster</a></p><ul><li>2017-07-17 03:51:43</li><li><a class="reply-link">Ответить</a></li><li><a href="/blog/409730.php#comment7407867">Ссылка</a></li><li><a href="/blog/409730.php#comment7406220">Папа</a></li><li><a title="Пожаловаться" href="/abuse/abuse_comment/7407867/">Ж</a></li></ul> <img title="свернуть/развернуть" src="/templates/skin/smart-lab-x3/images/close.gif" alt="+"/><a id="comment7412251" name="comment7412251"></a><a href="/votes/comment/7412251/" target="_blank">0</a>aster, не надо мне тут ляля. кпд двс дизеля 55% это уже с учетом всех потерь.<br/> если ты имеешь ввиду кпд всего автомобиля то по сравнению с эл. каром надо прибавить потери в трансмиссии и все.<br/> у эл. кара тоже кстати есть трансмиссия но более примитивная там потери меньше.<br/> кроме того у эл. кара есть потери на подогрев салон, терморегуляцию батареи, кпд батареи 85-90% а ни как ты пишешь.<br/> ну и самое главное деградация самой батареи. через 8 лет остаточная стоимость батареи равна 0. это гарантированно -45000 от стоимости авто. соответственно через 5 лет это -28000 гарантированно.<br/> не надо мне рассказывать про кпд тэс в 70% это все сказки.<br/> кпд тэс 30% кпд тэц 35-40% (вики в помощь). и то когда обортку используют, а это не весь год. и на теплосетях тоже есть потери.<br/> поэтому кпд тэц чисто условный. <br/> кпд эл. сетей 80% а не 95% как ты пишешь.<br/> да у аэс и гэс кпд выше, но их развитие уперлось в потолок. <br/> их % относительно общего только снижается. аэс много где вообще запретили. вот и получается если мы всех пересадим на эл. кары то эл. генерацию увеличат скорее всего за счет тэс имеющих кпд 30%."