Список проголосовавших за комментарий "Андрей Куклинский, КПД двигателя = полезная работа / полная работа.<br/> <br/> Если рассматривать не идеальный процесс дизельной установки, когда вся произведенная полезная работа потребляется, а реальный процесс, когда происходят запуски, разгоны и остановки, то реальный КПД окажется в разы ниже))<br/> И не в пример дизелю — КПД теплоэлектростанции на газе с парогазовых циклом в теории составляет 80%<br/> Поэтому в реальной энергетике используют не дизеля а турбины.<br/> Но вы живёте в виртуальном мире, а в реальный лишь ходите за водкой"