Список проголосовавших за комментарий "ну давайте прикинем грубо.<br/> кпд ТЭС примерно 35%. т.е при получении эл. энергии из нефти на обычной тепловой станции мы сразу теряем 65% энергии.<br/> при передаче эл. энергии по электросетям конечному потребителю мы теряем еще примерно 20%.<br/> 35%-7%=28%. <br/> т.е. на входе в эл. кар мы уже имеем кпд 28%. <br/> кпд эл. двигателя 90%.<br/> 28%-3%=25% на выходном валу.<br/> и че))))<br/> кпд обычного современного бензинового двигателя 25-30%.<br/> а кпд современного дизельного двигателя 40-50%.<br/> это больше кпд эл. кара в два раза.<br/> т.е. передвигаясь на эл. каре одинаковой мощности и с одинаковой скоростью вы тратите в два раза больше нефти чем на современном дизельном авто..))))<br/> и это еще не учтен расход электричества на обогрев/охлпждение батареи и салона. у двс это побочный эффект от работы двигателя.<br/> <br/> ну и где вы борцы за зеленую экономику? вас тупо разводят на маркетинге.<br/> и это не считая проблем с батареями. <br/> че там происходит с литийонными батареями через 5 лет? говорят емкость падает в два раза. а сколько стоит новая? говорят тыщ 20 баксов? о как....<br/> а че там с утилизацией батарей? а может вы хотите платить дополнительные сборы и налоги за утилизацию бэушных батарей?<br/> и че вы реально думаете что вам дадут заправляться дешевой эл. энергией и экономить свое бабло, если по факту вы тратите в два раза больше нефти при перемещении из точки А в точку Б чем на современном дизельном автомобиле?<br/> глобальная элита вас тупых потреблядей которые повелись на рекламу эл. кара проспонсирует из своего кармана?)) ну ну мечтайте...<br/> вам установят отдельные тарифы и будете платить столько же если не больше.<br/> мечтатели х…."