Список проголосовавших за комментарий "Aleksandr X., возможно мощности заводов не позволяли! Стоит подумать, сколько стоит перестроить производство осветительных приборов для одной модели автомобиля..<br/> Проводились исследования влияния изменения яркости светодиодных световых приборов автомобиля на безопасность… Может стоит задуматься, что время на сертификацию световых приборов тоже нужно время… Т.е. в гараже можно все, что угодно на свой автомобиль прицепить, а вы попробуйте поменять фары на к-либо не инновационный вариант… К вам сразу придут вежливые люди, которые покажут ГОСТ, международные требования и прочее и прочее и прочее… и если у вас не будет бумаги которая подтверждает их безопасность… вас попросят их снять с автомобиля и заплатить штраф за создание угрозы жизни других участников движения… (По процедуре вы должны все переделки регистрировать в соответствующих органах сертификации, без их одобрения вы не можете эксплуатировать автомобиль).<br/> В каждой стране существуют свои законы и органы сертификации, для продажи автомобилей в разных странах, автопроизводители проводят сертификацию автомобиля в каждой стране..<br/> Мне кажется, ответ очевиден… 10 лет… От идеи до реализации…"