Список проголосовавших за комментарий "Ремора, Что-то не то с расчетами у вас или у Яндекса или у Россетей —<blockquote><em>Tesla S на <strong>11 тыс. км</strong> пробега в городском цикле потратила менее 2900 <strong>мВт</strong>-часов. Такое количество энергии при ночных подзарядках обошлось всего в <strong>4 тыс</strong>. рублей</em></blockquote> Вот мой -<br/> <br/> Тесла на одной полной зарядке — 85 кВт способна проехать по городу 300 км (реальный пробег беру судя по отзывам автовладельцев), то есть тратит где-то 0,28 кВт на 1 км пробега = 1,12 рубля (тариф 4.2 рубля за 1 кВт дневной для Рязани, был до повышения), 11 000 км = 12 320 рублей...<br/> <br/> Бензиновая машина тратит в среднем 12 литров на 100 км 0,12 литра на 1 км = 4,5 рубля, 11 000 км = 49 500 рублей...<br/> <br/> Разница в стоимости эксплуатации в 4 раза по сравнению с бензиновой машиной, и всего в 2 раза по сравнению с машиной на газу — пропане, и в 1.6 если на метане...<br/> <br/> Стоимость Теслы S пусть даже 5 000 000 рублей ( в чем я сильно сомневаюсь цены на них даже в США 100-160 тысяч долларов), стоимость Мазды 6 около 1500 000 рублей (в простенькой комплектации взял с сайта <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fcarsdo.ru%2Fmazda%2F6-new%2F&s=1757329287">carsdo.ru/mazda/6-new/</a> ), разница в цене 3 500 000 рублей делим это на 4,5 рубля (стоимость 1 км пробега на бензиновой машине) = 777 777 километров я проеду на Мазде 6 прежде чем затраты на Мазду 6 и топливо к ней которого хватит на этот пробег в 777 777 км сравняется по стоимости с ценой самой Теслы S (за 5 000 000 рублей) <br/> <br/> Тесла для того чтобы проехать такое же количество километров чтобы выйти хотя бы только по стоимости в ноль с Маздой 6 надо будет потратить 217 000 кВт = 1 000 000 рублей (при тарифе 4.2 рубля за 1 кВт)<br/> <br/> А за такой пробег сколько раз вы поменяет в ней АКБ которые составляют 20% ее стоимости без стоимости работ по замене? <br/> <br/> Ниссан-Лиф падает в цене на 50% после пробега в 50 000 км (авто.ру)... <br/> <br/> Россети сделали электроГазель — за 12 000 000 рублей, не желаете купить? ))) А там ничего не сделали нового, это серийная машина, только поставили АКБ и поменяли двигатель и цена улетела в космос…<br/> <br/> В целом у меня складывается впечатление, что в Россетях те кто занимаются элетротранспортом просто тратят деньги… Набрали блатных, вот они и страдают херней в том числе и за мои деньги...<br/> <br/> Лучше бы троллейбусы стали делать современные — вот и экология и экономия и никакие АКБ менять не надо… В наши троллейбусы заходить страшно, технологии 50-х годов… Вот где есть потенциал развития просто огромный… И окупиться быстро и как общественный транспорт очень выгоден!!! В СССР даже грузовики были на таком же принципе работы от сети с рогами гоняли по карьерам…"