Список проголосовавших за комментарий " Это конечно все замечательно, но я вам электрофилам напоминаю, что КПД при зарядке АКБ — 80%, при разрядке тоже 80%, при преобразовании постоянного тока в переменный около 90% и при при работе самого электродвигателя тоже около 90%, в итоге получаем, что КПД в целом электромашины меньше 50% (при новой АКБ, а с каждым годом оно будет снижаться), а если прибавить еще и потери при саморазряде АКБ и при передачи электроэнергии от источника генерации до машины, то окажется, что по эффективности электрокары находятся на уровне самых обычных машин с ДВС, дизеля и турбированные движки имеют КПД больше 50%...<br/> По простому, чтобы зарядить электротачку с АКБ на 80 кВт*ч, надо потратить 100 кВ*т, а работу в итоге сделает только 50 кВ*т (это если ехать и не останавливаться, когда тачка будет стоять будет происходить саморазряд и КПД соответственно будет ниже)… То есть никакого смысла в электрокарах, как в плане более эффективного использования ресурсов НЕТ!!!<br/> Экологичность?! Тоже под вопросом, большая часть электроэнергии в мире вырабатывают ТЭЦ и АЭС, больше будет электромобилей — будет больше потребляться электроэнергии — нужно больше ТЭЦ и АЭС, значит больше будут сжигать угля, мазута и газа и больше вероятность аварии на АЭС...<br/> Вывод — электрокары просто игрушки для богатых и никакого влияния на рынок обычных автомобилей не окажут, думаю даже когда нефть полностью закончиться будет проще ездить на биоэтаноле, чем на электрокарах…"