Список проголосовавших за комментарий "Геннадий, так об этом и говорю что о дешевизне электротранспорта известно давно. заставлять не надо с приходом беспилотных технологий (тесла убер вольва и другие уже вовсю разрабатываю) принцип владения и использования транспорта изменится (будет один сплошной убер) про финов мне рассказывать не надо я там бываю по 4 раза в год и не плохо знаю их быт. и не надо путать розетку для подогревателя (0,5-1кВт) и разетку для зарядки авто (10-20кВт) В десять — двацать- сорок раз больше !!! и это все что касается всей инфраструктуры от производства электроэнергии до толщины кабелей .<br/> опять же эксплуатация батарей имеет собственную специфику и как только обывателям станет понятно что срок службы теслы стоимостью 60000 долларов 3-5 лет (а батарея к этому сроку потеряет 30-40% если не больше своей емкости, то они сразу вспомнят как был хорош бмв с его поломками так как через 3-5 лет его можно было продать не шибко потеряв в цене "