Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>Полная стоимость владения электрокара должна превышать стоимость владения машины на ДВС не более, чем на 20-50%.</blockquote><br/> Сергей Кузнецов, так TCO уже сейчас ниже! Примерно в декабре читал отчёт одного владельца Telsa с детальным отчётом за 2 года владения.<br/> (В fb довольно гнусно реализован поиск и найти не могу, вам придется поверить мне на слово.) С учётом различных льгот типа «бесплатная парковка в центре», «бесплатный проезд по платным дорогам», «пониженная стоимость страховки», «возмещение НДС» у него получается, что машина окупается за 3 года.<br/> <br/> Давайте сами прикинем. Новый электромобиль типа BMW i3, Nissan Leaf и Tesla 3 стоят грубо 36000 евро. В год я проезжаю порядка 36к км, мой расход бензина в среднем 10 литров (зимой очень неэффективно за счёт коротких поездок). Итого 360*10*1,2 евро за литр = 4320 на топливо в год. Парковка в центре может стоить порядка 200 евро в месяц, ещё 2400 экономии. Итого 6700 в год. 36000/6700=5,37 года. Через 5 лет у машины ещё есть какая-то остаточная стоимость. Разумеется, электричество стоит каких-то денег, но там сущие копейки на фоне стоимости бензина. Ну и стимулирующие льготы по мере проникновения электромобилей будут куда менее обширными, но тем не менее.<br/> Так что это не вопрос десятилетий, думаю, что через 5 лет картина уже существенно изменится."