Список проголосовавших за комментарий "На рынке вагонов кризис начался еще до переворота на Украине. После переворота Россия полностью закрылась от украинских вагонов, но даже это не позволило российским производителям (Уралвагонзавод, Алтайвагон, ...) загрузить свои производства. Соответственно они тоже создают конкуренцию на внешних рынках.<br/> Еще стоит помнить о политической составляющей. дипломатического взаимопонимания у Ирана с Россией (по Сирии и антииранским санкциям) существенно больше, чем с Украиной. И при желании, заместить украинские вагоны российскими для дипломатов РФ не составит труда (опять же, для подрыва имиджа украинской власти в прифронтовом городе).<br/> Так что риски в вашем проекте есть, хотя денег много не потеряете, падать ниже некуда."