Список проголосовавших за комментарий "Все так — пионер может и не достигнуть нужных 500 тыс авто в год и баланс не сойдется — НОО смерть юр лица вовсе не будет означать смерть идеи — электромобили будут шагать по планете. Даже более того активы тесла да и модели тесла будут производиться — возможно другими компаниями. <br/> <br/> К примеру сухой суперджет тоже убыточен и по балансу почти полностью как тесла — чтоб дойти до рентабельности надо 90 самолетов в год делать. НОО есть ведь политич мотивация и гос бабло. Там тоже есть бабло и главное что не всего государственное — продадут отпылесосят денег еще. Тесле нужно лет 5 чтоб дойти до нормального объема. А вот суперджет до 90 самолетов в условиях санкиций может и не дойдет никогда. <br/> "