Список проголосовавших за комментарий "Олег Каширин, Он начал ржаветь. И сейчас его даже как раритет некуда продать. Я даже не знаю, кто выкупил музей АЗЛК, там был ещё один такой же, на ходу. И четырёхместный полноприводный пикап с турелью под пулемёт тоже был, задолго до ИГИЛ-в. <br/> По цене скажу так, сама электрика, стоит не дороже ДВС. В ней ничего нет — мотор, контролёр, зарядное, мелочёвка. Коробка даже не нужна. Дороги батареи. Оригинальные тяговые ТРАЯНы, 6-вольтовые, сейчас стоят 250 $. Их надо 20 шт. Выдерживают они 2000 циклов. По сравнению с бензином — невыгодно. Но, уверяю Вас, мир на них пересядет, заставят. Заряжать батарею надо всю ночь, лучше 18 ч. Но если ехать недалеко, то пофигу какой там заряд — доедешь. Они ещё могут самовосстанавливаться. На тьюбе есть совр американские видео, типа «один день с электромобилем», посмотрите. "