Список проголосовавших за комментарий "Я немного в теме, был владельцем Москвича 2335 на батарейках. Поставить на учёт его не удалось при наличии всех документов и оригинального заключения НАМИ. Путинараша — слов нет, только эмоции. Так вот, по опыту клуба электролюбителей, с учётом тех двигателей, контролёров, батарей, которые у американцев были уже тогда, в 1994 г — утверждаю, что очень быстро, ну лет 5-8, весь мир пересядет на батарейки. Уже на свинце, реальный пробег был под сотню, на 20-летней давности машине. Можно только догадываться, насколько экономична Tesla, с рекуперацией, с «мозгами», и батареями, которые уже ставят на поток. Неучам, с тройкой по физике, поясняю — паровоз — великолепный агрегат, но СССР, с его плановым хозяйством и неозабоченный «невидимыми руками рынка», сразу после паровозов начал делать не тепловозы, а электровозы, только потому что КПД электростанции под 50 %, а паровоза — 8. Так же и в современном мире, который на самом деле уже давно феодально-плановый, было принято решение, ввиду конечности нефти, немедленно всех пересадить на батарейки, чтобы не тратить ценный ресурс. И цена нефти в этом новой мире, будет такой, какой её назначат бухгатеры в центральном офисе, т. е Вашингтоне. Это не значит, что она будет маленькая, но вот добыча будет жёстко ограничена — только на нефтехимию, и возможно, еду. Личного транспорта вообще может и не быть, в городе он не нужен. Можно по смартфону вызвать беспилотную машину, голосом дать ей команду куда ехать, и там бросить. Компьютер сам решит, ехать ли к другому клиенту или на подзарядку. Это уже реализуется. Ну и про «тупых» пиндосов и невидимую руку. Когда в США было решено догонять СССР и срочно переходить на транзисторы, то их буржуи очень не хотели ничего менять в своём налаженном производстве ламповых радиол. Правительство поступило «чисто по-рыночному», подняли акцизы на лампы в десять раз. Несмотря на поднятый вой. И сейчас будет примерно так же — страховка на бензин 10 тыс $, на электро — ноль. Место путинарашы будет, как всегда, на обочине."