Список проголосовавших за комментарий "<p>Машина и дом — это действительно ПАССИВ, а не актив. Здесь оговорок делать не надо.</p><p>Есть небольшая проблема, которую не учли в своих выкладках.</p><p>Вы говорите, что машина простым американцем используется «плохо» и не эффективно. 2 часа в сутки — час на работу и час обратно. Все остальное время машина стоит и 1300 в месяц списывается вхолостую. </p><p>Ок, предположим. Здесь с вами я даже соглашусь.</p><p>Далее. Uber типа сможет эффективно решить проблему личного владения авто через шаринг машин и на этом заработает. <span>Логичное предположение.</span></p><p>Но есть ОДНА СУЩЕСТВЕННАЯ ПРОБЛЕМА!!!<br/> Подавляющее большинство запросов на подачу машины будет у всех в одно и тоже время: утром для поездки на работу и вечером с работы домой.<br/> <br/> То есть уберу придется иметь в своем распоряжении сопоставимый парк автомобилей, что и сейчас в распоряжении у американцев.<br/> То есть uber будет тратить 1300 баксов в месяц на владение машины, а продавать будет по 600 в месяц. <br/> Похоже, что так оно и есть сейчас, ведь убер до сих пор УБЫТОЧНЫЙ и не показал ни разу прибыльного периода.</p>"