Список проголосовавших за комментарий "<p>Олег Каширин, НПЗ во всем мире строились по технологическим принципам, предусматривающим перегонку строго определенных сортов нефти. Эти заводы проектировались с учетом доступности определенных видов сырой нефти в соответствующих регионах, стоимости определенных видов нефти на рынке и преимущественного спроса на легкие дистилляты для производства бензина.<br/> Перегонка сырой нефти в основном направлена на производство компонентов бензина, таких, как легкий и средний дистиллят. Совсем недавно спрос на топливо сместился с бензина на дизельное топливо, особенно в США и в Европе. Это означает, что если в прошлом перегонялись в основном легкие сорта сырой нефти, сегодня НПЗ должны быть способны перегонять более тяжелые сорта. Для многих заводов, которые не смогли адаптироваться к изменению ситуации, маржа переработки понизилась.</p><p>Технологические ограничения заставили многие НПЗ покупать дорогую легкую нефть, непригодную для производства некоторых дистиллятов, пользующихся наибольшим спросом на рынке. Для ряда заводов потери оказались слишком велики. Многие из них закрылись или переключились с перегонки на смешение.<br/> Сегодня смешение сырой нефти производится либо на смесительных установках, либо самими НПЗ, которые покупают различные виды бюджетной сырой нефти.</p><p>Это позволяет с минимальными затратами изменить химические и физические свойства нефти, сделав ее пригодной для переработки на оборудовании НПЗ и производства ценных дистиллятов.</p><p> </p><p>Сверху ссылка на полный текст. </p>"