Список проголосовавших за комментарий "Олег Каширин, Только смежники иностранные. Которые поставляют в том числе «детали интерьера» для самолета. Я еще могу предположить что двигатели импортные в силу отсутствия технологий (хотя раньше двигатели у нас делали), но детали интерьера… Похоже, что наша промышленность просто чрезвычайно затратна. Именно поэтому так низка локализация автомашин и самолетов. Именно поэтому в России много компаний с совместным и иностранным капиталом (и у них почему то с рентабельностью все в порядке), а участие российских компаний в зарубежных проектах скорее исключение (приходит на ум только Росатом и ВПК — те отрасли, которые были сильны еще в союзе). Еще, конечно, нефтянка.<br/> А смотреть только на хорошее нельзя — ситуацию надо оценивать в целом, иначе через какое-то время можно будет обнаружить, что с промышленностью все в порядке, только большая часть ее будет принадлежать иностранцам. А это не есть хорошо.<br/> И в целом на развитие страны лучше смотреть не по количеству производимых кораблей и самолетов (их можно и в убыток делать), а по уровню жизни населения, уровню образования и медобслуживания и т.п."